| دونالد داگلاس، فرزند کارمند بانکى در بروکلین، در سال ۱۹۱۵ با درجه کارشناسى از «انستیتو تکنولوژى ماساچوست» (ام.آى.تى.) فارغالتحصیل شد. او به فعالیت‌هاى مختلفى در زمینه طراحى هواپیما دست زد تا آنکه در سال ۱۹۲۱ با تأسیس یک شرکت خصوصى به نام خودش، بهطور جدى وارد صحنه صنعتى شد. او در یک استودیو فیلمبردارى متروک، کارخانهاى تأسیس کرد، و به ساختن یک هواپیماى اژدرافکن به سفارش نیروى دریایى مشغول شد. قراردادهاى نظامى تا سال‌ها زمینه اصلى درآمدهاى شرکت داگلاس بود تا آنکه در ۱۹۳۳ داگلاس هواپیماى دى.سى.-۱ را به درخواست خط هوایى تى.دبلیو.اى. عرضه کرد. با انجام اصلاحاتى در این هواپیما، انواع بهبودیافته دى.سى.-۲ و دى.سى.-۳ (داکوتا) هم ساخته شدند که بهویژه این هواپیماى آخرى، به شهرت جهانى رسید. در این دوران، که شرکت داگلاس در هر دو زمینه نظامى و غیرنظامى تبحر یافته بود، آتش جنگ جهانى دوم هم شعلهور شد، و موج عظیمى از سفارشات نظامى و غیرنظامى را روانه شرکت‌هاى امریکایى کرد. شرکت داگلاس فقط تا پایان جنگ، بیش از ۱۰،۰۰۰ فروند از هواپیماهاى دى.سى.-۳ و سى.-۴۷ (مدل نظامى دى.سى.-۳) را تولید کرد، و این فعالیت، فقط دو مورد از موارد متعددى بود که شرکت داگلاس براى طراحى و ساخت هواپیماها در دست داشت.
پس از جنگ جهانى دوم، شرکت داگلاس علاوه بر آنکه هواپیماهاى دیگرى از خانواده دى.سى. را تولید کرد، هواپیماهاى نظامى مثل اسکاىرایدر و اسکاىهاوک را هم تولید نمود؛ با این حال، بازار دوران پس از جنگ، گرایش اقتصادىترى یافته بود، و دیگر نشانى از احساسات و التهابات خاص شرایط جنگى نبود. بنابراین، وقتى که در ۱۹۶۷ شرکت داگلاس بهدلیل ضروریت‌هاى مربوط به جنگ ویتنام، از تحویل بهموقع هواپیماهاى مسافربرى دى.سى.-۹ بازماند، دچار مشکلات مالى شدیدى شد که به ورشکستگىاش انجامید.
ناگزیر، شرکت داگلاس به بهاى اندکى به شرکت مک‌دانل در سنت لوئیر فروخته شد. شرکت مک‌دانل در آن روزها با عرضه هواپیماى فانتوم ۲ براى تقویت «نیروى هوایى ایالات متحده» در جبهه ویتنام، منافع زیادى کسب کرده بود. به این ترتیب، در ۲۸ آوریل ۱۹۶۷ با ادغام این دو شرکت، شرکت مک‌دانل داگلاس به وجود آمد که نهتنها در زمینه هواپیماهاى نظامى و غیرنظامى فعالیت‌هاى فراوانى داشت، بلکه در امور مربوط به ادوات نظامى هم فعال بود. در پایان ماه مارس ۱۹۹۰، در شعب مختلف این شرکت بیش از ۱۳۱،۰۰۰ نفر مشغول به کار بودهاند.
وقتى که در اکتبر ۱۹۹۶ مک‌دانل داگلاس در مناقصه ج.اس.اف. شکست خورد، بنا به تصمیم مدیرانش، و با موافقت وزارت دفاع، همه سهام این شرکت بهمبلغ ۱۳/۳ میلیارد دلار به شرکت بوئینگ فروخته شد. به این ترتیب، در سال ۱۹۹۷ همه فعالیت‌هاى قبلى مک‌دانل داگلاس به شرکت بوئینگ منتقل شد. |
