سوخو-۱۵

• نامگذارى نظامى ناتو: فلاگون
  

• سازنده: سوخو (اتحاد جماهیر شوروى سابق)

اولین بار غربی‌ها در ۱۹۶۷ از وجود سوخو-۱۵ آگاه شدند، و آن‏ را فلاگون نامیدند. دو موتور این هواپیما از نوع همان موتور سوخو-۱۱ بود، و رادار و موشک‌هاى آن هم قبلاً در یاک-۲۸ استفاده شده بود. سوخو-۱۵ اولیه (فلاگون اى.) قادر به حمل دو موشک هدایت رادارى یا هدایت حرارتى بود؛ به‏‌علاوه، به یک توپ دولوله در زیر بدنه مجهز بود. فلاگون اى. در ۱۹۶۸ به «نیروى هوایى شوروى» (سابق) تحویل شد. سپس سوخو مدل آزمایشى فلاگون بى. را عرضه کرد که با استفاده از ۳ جت برآزا در زیر بدنه، قادر به پرواز از روى باندهاى بسیار کوتاه بود.

یکى از پیشرفته‏‌ترین انواع سوخو-۱۵، مدل فلاگون ئى. بود که به موتور و رادار پیشرفته‏‌ترى مجهز شده بود، و از موشک‌هاى اى.اى.-۶ تدارک شده براى میگ-۲۵، استفاده مى‏‌کرد. تحویل این مدل از سال‌هاى ۱۹۷۲-۱۹۷۳ آغاز شد.

جنگنده رهگیر سوخو-۱۵ برخلاف محصولات قبلى کارخانه سوخو، به دو موتور مجهز بود.

• انواع مدل‌ها: Flagon A/G (فلاگون سى. یا سوخو-۱۵ یو. مدل دو کابینه آموزشى)
  

• کاربران:

• تعداد تولید شده: (تا ۱۹۷۹) ۱،۲۹۰ فروند
  

• قیمت:

سه‏‌نماى فلاگون اى.

• مراجع:

• تاریخ آخرین بازبینی: