آنتونوف-۲۲۵ بر اساس همان طرح آنتونوف-۱۲۴ و با هدف تدارک وسیلهاى براى حمل فضاپیماى رفتوبرگشتى روسى بوران طراحى شد. مطالعات اولیه طراحى 225 در نیمه سال ۱۹۸۵ آغاز شد، و پیشنمونه آن در ۲۱ دسامبر ۱۹۸۸ براى نخستین بار در کییف و بهمدت ۷۵ دقیقه پرواز کرد. این هواپیما در ۲۲ مارس ۱۹۸۹ طى پروازى به مدت سه ساعت و نیم، تعداد ۶۱۰ رکورد جهانى پرواز را تصاحب کرد.
یکى از این رکوردها، برخاستن با وزن ناخالص ۱،۱۲۰،۳۷۰ پوند ( ۵۰۸،۲۰۰ کیلوگرم) با بارمزد ۳۴۴،۵۷۶ پوند ( ۱۵۶،۳۰۰ کیلوگرم) بود. اولین پرواز 225 با محموله بوران در ۱۳ مه ۱۹۸۹ از بایکونور انجام شد.
آنتونوف-۲۲۵ دماغهاى بازشونده (به سمت بالا) دارد، و کف کابینش با آلیاژ تیتانیوم، مقاوم شده است. دو جرثقیل بر پشت 225 نصب شده که براى بارگیرى و باربردارى محمولههایى بهوزن ۲۵۰ تن قابلاستفاده است. همچنین، درون عرشه فوقانى کابین 225، مىتوان ۷۰ نفر مسافر را حمل است. اکنون این هواپیما در اوکراین براى حمل هواپیما، سیستمهاى موشکى، و تجهیزات سنگین (مثل بوران) استفاده مىشود. تا ۱۹۹۵ به جز یک فروند پیشنمونه و یک فروند آموزشى، نمونه دیگرى از این هواپیما ساخته نشده بود. |
